ECU Flash CB1000R SC80 (2018-2020) - Euro 4
Mapping for the original exhaust system or slip-on systems (eliminates the power dip in the mid RPM range.) (diagram)
Power modes revised, gear limiter removed.
Fan control set to 95 / 100°C
Fuel cut deactivation (smoother throttle response on load changes and burbling on deceleration
Top speed limiter removal
Custom gearing adjustment on request (enables flawless shifting of the quickshifter)
Adjustment of traction control to other tire diameters
Optional (not permitted for public road use)
Raising the maximum RPM limit
Deactivation of the lambda sensor (reduces / eliminates jolting at constant speed, e.g. in city traffic)
When purchasing this item, please send in your ECU along with the completed order form. (Germany / EU).
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Produktinfo
Behebt die Honda Typischen Probleme:
Ruppige Gasannahme bei Last Wechseln
Konstant-Fahr Ruckeln bei Niedrigen Drehzahlen
Hohe Motortemperaturen im Stadt und Sport Betrieb.
Nicht zur Verwendung auf öffentlicher Straße. Entwickelt für die Rennstrecke. Die Typgenehmigung ist nach der Softwareänderung ungültig. Haftung Ansprüche des Kunden auf Schadenersatz sind ausgeschlossen. Die Haftung für ausdrücklich bezeichnete Motorsportteile ist gänzlich ausgeschlossen,das gilt auch für Software. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen das alle Motorsportteile keine Straßenzulassung nach gültiger StVO und STVZO haben.